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氣力輸送新聞

智能化制造技術(shù)在氣力輸送設(shè)備行業(yè)的運(yùn)用

氣力輸送設(shè)備行業(yè),智能化制造技術(shù)的運(yùn)用不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率,改善工人的工作條件和勞動(dòng)強(qiáng)度,還能加快企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型,擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競(jìng)爭,提升產(chǎn)品品牌價(jià)值。我國氣力輸送環(huán)保設(shè)備機(jī)械由大變強(qiáng)的轉(zhuǎn)變,正是由傳統(tǒng)的機(jī)械化向數(shù)字化,自動(dòng)化的轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)品智能化和生產(chǎn)智能化的道路上,氣力輸送廠家面對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)國際化競(jìng)爭的殘酷局面和新技術(shù)、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展必須解決上市速度,好的質(zhì)量,低的成本,優(yōu)的服務(wù),來達(dá)到智能化的目的,因此,氣力輸送廠家在智能化的道路上,要有一段不斷探索和創(chuàng)新的過程,智能化大趨勢(shì)漸漸明顯形成。

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隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的不斷深入,世界各國都在大力發(fā)展本國經(jīng)濟(jì)以提高本國的綜合國力。作為一個(gè)在世界大格局中有著舉足輕重地位的中國當(dāng)然更是不能例外。近年來我國大力進(jìn)行社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè),各行各業(yè)都投入到為促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的努力中。其中,國家投入大量的人力物力完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時(shí)也實(shí)施一批老工業(yè)基地的振興等等一系列的工業(yè)重大發(fā)展戰(zhàn)略,同時(shí)由于住房需求的不斷提高,我國灰?guī)鞖饬斔驮O(shè)備市場(chǎng)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。


氣力輸送設(shè)備行業(yè)企業(yè)很難再通過簡單的規(guī)模化生產(chǎn)和低價(jià)格取得長期的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),企業(yè)必須在專注于對(duì)品質(zhì)、品牌、服務(wù)、市場(chǎng)持續(xù)提升的同時(shí),順應(yīng)未來氣力輸送設(shè)備技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),逐步實(shí)現(xiàn)從規(guī)模擴(kuò)張的粗放式增長向質(zhì)量效益的可持續(xù)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)要素主導(dǎo)向創(chuàng)新要素主導(dǎo)發(fā)展轉(zhuǎn)變,從價(jià)值鏈中低端向價(jià)值鏈中高端發(fā)展定位轉(zhuǎn)變,從注重短期利益向堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品、技術(shù)的開發(fā)與推廣運(yùn)用,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)氣力輸送設(shè)備行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。



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